Vyvažování šnekovnic, separátorů, třídičů a odstředivek
max. hmotnost rotoru na našem stroji
max. délka rotoru, průměr do 2 000 mm
vyvažujeme podle platné normy
Kdy se šnekovnice nebo buben odstředivky rozváží
Šnekovnice, bubny odstředivek a rotory třídičů pracují v abrazivním a lepivém materiálu. Na jedné straně se hmota ubírá, na druhé nabaluje, a rotor se rozváží, aniž by to na první pohled bylo vidět. Vibrace pak ničí ložiska, uvolňují šrouby a rozjíždějí svary rámu. Vyvažujeme šnekovnice dopravníků a lisů, bubny a rotory odstředivek, separátorů a třídičů, staticky v jedné rovině nebo dynamicky ve dvou, podle geometrie rotoru. Vlastním strojem do 6 000 kg a délky až 10 000 mm.
Abrazivní otěr závitu
Nalepený a zaschlý materiál
Navaření a renovace závitu
Nerovnoměrná koroze
Výměna nebo oprava dílu
Poslední bod je nejdůležitější: po každé opravě nebo renovaci je potřeba rotor znovu vyvážit. Odebraný i navařený materiál posune těžiště a původní vyvážení už neplatí.
Co vyvažujeme: šnekovnice, odstředivky, separátory i třídiče
Šnekovnice šnekových dopravníků, podavačů a lisů, bubny a rotory dekantačních odstředivek, rotory separátorů a odstřeďovacích zařízení, bubny a koše třídičů a prosévacích strojů. Vyvažujeme samotný rotor i celou hřídelovou sestavu. Pokud rotor nemá jak sednout na vyvažovačku, navrhneme a vyrobíme upínací přípravek.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Max. hmotnost rotoru | 6 000 kg |
| Max. průměr rotoru nad ložem | 2 000 mm |
| Max. délka rotoru | 10 000 mm |
| Max. průměr rotoru mezi loži | 2 500 mm (do délky 1 500 mm) |
| Pohon | kardanový a řemenový |
Potřebujete vyvážit rotor těžší než 6 000 kg?
Vyvažování do 20 000 kg vám zajistíme v kooperaci s prověřeným partnerem – organizaci i přejímku vezmeme na sebe.
Staticky v jedné rovině, nebo dynamicky ve dvou?
Rozhoduje geometrie rotoru. U krátkého a úzkého bubnu stačí statické vyvážení v jedné rovině. U šnekovnice, která je mnohonásobně delší než její průměr, je nutné dynamické vyvážení ve dvou rovinách, jinak zůstane momentová nevyváženost, kterou statické vyvážení neodhalí.
U pomaluběžných šnekových dopravníků je obvyklý cíl G 16, u rychloběžných odstředivek a separátorů G 6,3 i přísněji.
Pozor na jeden detail: část dodavatelů se dodnes odvolává na ISO 1940-1, která byla zrušena a nahrazena právě normou ČSN ISO 21940-11. My vyvažujeme podle platné normy.
| Stupeň G | Typické použití |
|---|---|
| G 40 | Kola a části vozidel, hrubé zemědělské stroje |
| G 16 | Části zemědělských strojů, drtiče, díly motorů |
| G 6,3 | Oběžná kola čerpadel, ventilátory, setrvačníky, rotory elektromotorů |
| G 2,5 | Rotory kompresorů, turbín, elektromotorů se zvláštními nároky |
| G 1 | Pohony brusek, malá rychloběžná vřetena |
Stroj nejde rozebrat?
Provozní vyvažování na místě u zákazníka bez demontáže rotoru, s měřením souososti a protokolem.
Opravujete dopravníky, ale vyvažovačku nemáte?
Servisy a opravny stroj rozeberou, vymění ložiska a šnekovnici nechají navařit. Poslední krok, tedy dynamické vyvážení, jim ale chybí. Vyvážíme rotor v kooperaci, s protokolem, a vy ho vrátíte do stroje hotový.
Jak to u nás chodí?
Společně krok za krokem vypracujeme řešení přesně pro váš rotor.
Poptávka
Ozvěte se telefonem nebo e-mailem. Pošlete typ stroje, hmotnost, délku a průměr rotoru a provozní otáčky. Podle toho poznáme, jestli stačí jedna rovina, nebo dvě.
Cenová nabídka
Navrhneme postup, počet vyvažovacích rovin, cílový stupeň G a termín. Rovnou řekneme, jestli je lepší kolo přivézt k nám, nebo vyvážit u vás v provozu.
Vyvážení
Rotor upneme (v případě potřeby na vlastní přípravek), změříme prvotní nevývahu a vyvážíme na dohodnutý stupeň jakosti dle ČSN ISO 21940-11.
Předání s protokolem
Dostanete protokol o prvotní a konečné nevývaze a rotor ve smluveném termínu. Bez překvapení.
Musím šnekovnici po navaření závitu vyvážit znovu?
Ano, vždy. Návar ani přesoustružení nesednou symetricky a původní vyvážení už neplatí. Bez nového vyvážení se rotor vrátí do stroje rozvážený.
Vyvažujete i bubny odstředivek a rotory separátorů?
Ano. Vyvažování odstředivek, separátorů i třídičů děláme na stejném stroji jako šnekovnice. U krátkého a úzkého bubnu stačí statické vyvážení v jedné rovině, u delších rotorů jdeme do dvou rovin.
Jak probíhá vyvažování šnekového dopravníku?
Šnekovnici vymontovanou z dopravníku upneme do vyvažovacího stroje, změříme počáteční nevývahu a korekci uděláme odebráním nebo přidáním materiálu. Dostanete protokol s naměřenými hodnotami před vyvážením i po něm.
Vyvažujete šnekovnici samostatně, nebo i s hřídelí?
Obojí. Krátký buben vyvážíme staticky v jedné rovině, dlouhou šnekovnici i celou hřídelovou sestavu dynamicky ve dvou rovinách.
Co když rotor nemá čepy pro uložení na vyvažovačku?
Navrhneme a vyrobíme upínací přípravek u nás v dílně. Je to běžná součást zakázky, zvlášť u nestandardních uložení.
Zvládnete i vyvážení přímo na stroji?
Ano. Když stroj nejde rozebrat nebo by odstávka byla příliš drahá, přijedeme a vyvážíme rotor provozně přímo u vás, včetně měření a protokolu.