zkušeností s opravami převodovek a motorů
díl, který se už nevyrábí, vyrobíme sami
nejdřív změříme, pak šroubujeme
oprava, výroba dílu i montáž na jednom místě
Když stojí převodovka, stojí celá výroba
Když se zadře převodovka nebo vysadí motor, nezastaví se jen jeden díl – stojí celý stroj a s ním často i výroba. Nový agregát se přitom ke staršímu stroji mnohdy nedá sehnat, nebo se na něj čeká týdny.
Opravy a repase průmyslových převodovek a motorů děláme 15 let – všech typů a výkonových tříd. Poškozený agregát rozebereme, vyčistíme, zkontrolujeme a opotřebené komponenty vyměníme.
A díl, který se už nevyrábí, vyrobíme ve vlastní kovoobráběcí dílně.
Co s vaší převodovkou uděláme?
Nejdřív diagnostika, pak šroubovák. Používáme nejnovější diagnostické nástroje a technologické postupy, kterými odhalíme i skryté závady a opotřebení – ne jen tu poruchu, která vás do dílny přivedla. Teprve potom řekneme, co má smysl opravit a co vyměnit. Každá repase probíhá stejně: pečlivá demontáž, čištění, kontrola všech dílů a výměna opotřebených komponentů.
U převodovek řešíme nejčastěji:
Vymezení vůlí
Ozubení znovu zabírá tak, jak má, a převodovka přestane rázovat.
Přeložiskování
Výměnu opotřebených ložisek dřív, než ozubení poškodí.
Přetěsnění
Konec úniků oleje a mazání naslepo.
Soukolí i šneková uložení vyrábí náš vlastní tým kovoobráběčů, takže nečekáte na externí dodavatele.
Opravená převodovka projde zpětnou montáží a kontrolou. Vracíme vám agregát, na který se dá zase spolehnout – ne jen zalepený problém.
Co uděláme s motorem?
Motor, který ztrácí výkon, hřeje se nebo vibruje, nemusí být na odpis. Ve většině případů je příčinou opotřebení, které se dá odstranit – a repase vyjde výrazně levněji než nový agregát, na který se navíc často čeká.
U elektromotorů podle potřeby vyměníme ložiska a opravíme ložiskové štíty – dvě nejčastější příčiny, proč motor hučí, hřeje se nebo háže. Při závažnějším poškození vinutí zajistíme převinutí motoru u specializovaného partnera; vy ale celou dobu jednáte jen s námi a hotový motor přebíráte na jednom místě.
Po opravě nebo převinutí zajistíme i vyvážení rotoru elektromotoru. Převinutí totiž změní rozložení hmoty na rotoru a nevyvážený rotor si ložiska zničí znovu – vyvážení je pojistka, že se k nám motor nevrátí.
Vše pod jednou střechou – i díl, který se už nevyrábí
Nejčastější důvod, proč se starší převodovka vyhazuje, není neopravitelnost – je to nedostupnost dílů.
My tento problém řešíme jinak: nové ozubené kolo, hřídel, pouzdro nebo šnekové uložení vyrobíme podle výkresu nebo podle poškozeného originálu v naší kovoobráběcí dílně. Diagnostika, oprava, výroba dílu i montáž tak proběhnou u jedné firmy – nečekáte, až si dílny mezi sebou předají práci, a za výsledek odpovídá jeden dodavatel.
Osobní auta u nás neopravíte
Hledáte opravu automatické převodovky, spojky nebo řídicí jednotky do osobního vozu? Tu vám bohužel nenabídneme – automatické ani manuální převodovky osobních vozidel a řídicí jednotky motorů neopravujeme. Zaměřujeme se na průmyslové převodovky a motory strojů – výrobních zařízení, zemědělské, lesnické a stavební techniky. Pokud si nejste jistí, kam váš případ spadá, zavolejte – rovnou vám řekneme, jestli je pro nás.
Jak to u nás chodí?
Společně krok za krokem vypracujeme řešení přímo na míru vašich požadavků.
Poptávka
Zavolejte nám nebo napište, s čím můžeme pomoci.
Cenová nabídka
Po diagnostice připravíme návrh cenové nabídky, ve které vidíte jednotlivé položky.
Oprava
Vaši zakázku dostanou na starost zkušení profesionálové.
Dodání zákazníkovi
Ve smluveném termínu vám předáme opravený agregát.
Kovoobrábění pro Blansko, Boskovice, Brno i celý Jihomoravský kraj
Dílnu najdete ve Voděradech 213, okres Blansko, pár minut od Boskovic a necelou hodinu od Brna. Obráběné díly od nás vozí firmy z Blanska, Boskovic, Brna i celého Jihomoravského kraje – od živnostníků po výrobní závody.
Díl můžete přivézt osobně a rovnou si u něj s technikem projít, co potřebujete.
Kolik stojí repase převodovky nebo motoru?
Cenu neuvádíme dopředu, protože se odvíjí od rozsahu poškození. Rozhoduje typ a výkonová třída, stav ozubení a ložisek, kolik dílů musíme vyrobit nově a jestli je nutné převinutí. Po demontáži a diagnostice dostanete cenovou nabídku, ve které vidíte jednotlivé položky.
Jak poznám, jestli je problém v motoru, nebo v převodovce?
Poznat to od pohledu nejde a podle zvuku se to často plete. Používáme diagnostické nástroje, kterými odhalíme i skryté závady a opotřebení. Přivezte celou sestavu a řekneme vám, kde je příčina.
Opravíte i převodovku, ke které se už nedají sehnat díly?
Ano. Nová ozubená kola, soukolí i šneková uložení vyrobíme vlastními silami v naší kovoobráběcí dílně. Řešíme také vymezení vůlí, přeložiskování a přetěsnění, takže starší převodovka může sloužit dál.
Děláte převíjení elektromotorů?
Převíjení sami neděláme, ale zajistíme ho. U motoru vyměníme ložiska, opravíme ložiskové štíty a při závažnějším poškození vinutí zařídíme převinutí u specializovaného partnera. Vy tedy jednáte jen s námi.
Musí se rotor po převinutí motoru vyvažovat?
Ve většině případů ano. Převinutí změní rozložení hmoty na rotoru a vzniklá nevývaha se projeví vibracemi, zahřátím a rychlejším opotřebením ložisek. Vyvážení rotoru pro vás zajistíme na vlastním stroji podle normy ČSN ISO 21940-11 – podrobnosti najdete na stránce vyvažování rotorů elektromotorů.
Opravujete převodovky pro firmy z Blanska a Boskovic?
Ano, dílna je ve Voděradech 213, okres Blansko, kousek od Boskovic. Pracujeme ale pro zákazníky z celé republiky, ne jen z Jihomoravského kraje.